据东北网齐齐哈尔10月7日讯货车相继开走了几辆，但由于多数还没有配到货物，仍有多台车停在路边等待。这是记者日前在明海公路路边看到的情景。连日来，记者走访北三区空车配货站点，发现存在占道停车、扰民等不少问题。

扰民现象普遍
 健康街上大型车辆占到严重.

　　 据调查，全市约有50%以上的配货站开在街面上，由于装卸货物的车辆基本上停在居民区内或街道上，昼夜装卸货物严重影响居民生活。建东小区居民谢某对记者说，他在此居住三年多了，半夜经常被楼下货站装卸货物的吵闹声弄得睡不好觉，没办法只得考虑搬家。昨日上午，记者遇到了在该小区居住了六年的赵先生，他抱怨说：“配货站的噪声天天扰得孩子没法学习，也曾经举报过此现象，但没什么效果。”记者来到赵先生家楼下，看到配货站门前停有一辆东风大型货运车正在向另一辆车上装货物，由于卸货人员将铁块直接往车上扔，产生的噪声十分刺耳。

　　记者走访中心城区发现，8条街道共有空车配货站近100家，仅健康街就聚集多达50多家配货站，其他配货站分布在军校街、和平厂西街、卜奎南大街、皮毛厂街、安智路、明海公路等街路上。

　　占道停车影响交通

　　由于空车配货车辆车身较长，平均占地面积在20平方米左右，随处停放造成交通堵塞时有发生。9月18日下午，记者在和平厂西街看到，由于两辆大型货运车在街道中间装卸货物，造成该处交通阻塞近10分钟。而在明海公路上，一辆大型运货车将卸下的货物堆在人行道边，把行人挤到了机动车道上。记者还发现，有的居民小区竟被一家配货站包围，因配货站门前没有场地，货物摆在人行道和马路上，使来往车辆只能绕行。

　　整治需要多方联手

　　据市交通部门有关人员介绍，空车配货行业管理起来难度很大，涉及交通、公安、工商、城管等多部门。如今，由于简化办事程序，降低了审批空车配货门槛，让很多不具备经营资质条件的空车配货站钻了空子。交通部门执法权力是有限的，处理占道、摘牌子是城管的职能，查封则是工商的权力，治安案件、妨碍交通是公安部门管辖。单一的一个部门无法彻底整治。市民希望各职能部门联合执法，彻底整顿混乱现象，让空车配货有序的经营。（来源：鹤城晚报　作者：安海波）